长青桥：将现有的非机动车道改为机动车道，未来将变为双向10车道
长青街：建高架桥，标准段宽23.5米，双向6车道
浑南段：建0.9公里高架桥，双向4车道，并建有匝道
8月3日起，长青街快速路工程全面进入管网排迁以及基础施工，预计明年10月竣工通车。施工期间，长青街调整为双向4车道通行。
长青街将建成5.4公里快速路
长青街快速路工程，北起一环，南至浑南大道以南银卡路，全长5.4公里，总工期计划为15个月。快速路采用高架桥方案，上部结构为钢混叠合梁，标准段宽23.5米，为双向6车道。此项快速路建设包含四项工程，有两段高架桥建设，长青桥拓宽工程，以及地面道路、排水、照明、交通设施隔音屏、绿化、亮化等附属配套工程。
第一段：浑河北建3.2公里高架桥
市建委相关负责人介绍，工程第一部分是浑河北高架桥，位于一环至长青跨浑河桥北桥头，长3.2公里，宽23.5米至17.5米。其中一环至二环之间，为双向6车道连续高架桥；跨越二环后减为双向4车道。在一环设置互通立交，与一环高架桥连接。一环以南泉园一路处，设置一对平行匝道，与地面交通连接。在二环新建互通立交，二环局部拓宽，与二环实现互通。
第二段：长青桥扩建拓宽至双向10车道
第二部分工程，扩建长青跨浑河桥。在既有长青桥两侧分别新建桥梁，长620米，宽14.5米，横断面布置为2车道以及人非混行道。同时，对既有长青桥进行整体加固，将现有的非机动车道改为机动车道，由双向4车道变为双向6车道。长青跨浑河桥扩建后，将达到双向10车道。
第三段：浑南建0.9公里高架桥
第三部分工程为浑南高架桥。从长青跨浑河桥南桥头至银卡路。长0.9公里，宽23.5米至17.5米。南桥头至浑南大道为双向6车道连续高架桥，后减为双向4车道。在南堤路处设置一对连接匝道，与地面交通连接。
施工期间保证长青街4车道通行
长青街现状机动车道宽27至23米。长青桥以北双向8车道，以南双向6车道，沿线地下主要有地铁10号线沿线在地面设置的4处车站，以及雨水、污水、给水、燃气、电力等各种管线，地下管网较为复杂。
在保证沿线交通通行以及工程质量、安全的基础上，高架桥地下结构采用横向上跨地铁，采取“板凳桩法”成桥，约90%的承台宽度达16.8至40米，相关管线需迁移至承台的两侧。
施工期间，为最大限度保证通行，施工方将采取先封闭长青街西侧的3车道和东侧的1车道，实施两侧管线排迁及西侧桩基础施工。工程完成后，再封闭中间的6车道，两侧各扩宽4米，在保证双向4车道通行的前提下，实施桩基础、承台、箱梁等剩余工程施工。沈阳晚报、沈报融媒记者王晓婷
